调解结束后双方达成协议的，国内高铁轨枕法院予以司法确认。

以上央行的划分有个问题，首条股份制银行里的招商银行、首条兴业银行、光大银行、中信银行、浦发银行、民生银行等事实上存款利率跟国有大型银行差不多，他们的存款数据被统计在中小银行里，对于以上数据有干扰，中小银行的存款增幅的下降可能更加严重一些。2022年，线智我国大型银行的境内存款增加了111118亿元，相比年初增幅是10%，中小型银行的境内存款增加了105519亿元，相比年初增幅是9.7%。

从以上可以看出，产线可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。而中小银行在存款利率下调后，投产3年期、投产5年期整存整取定期存款利率依旧基本在3%以上，个别小银行，比如柳州银行、藤县农信社、桂林银行5年期大额存单利率甚至能达到4.05%，客商银行、成都银行5年期大额存单利率也能达到4.0%。而2022年之后，国内高铁轨枕大银行存款增速跟2022年相差无几，但是小银行的存款增速则大幅下降。

M2-M1剪刀差一般被理解为银行业外实体经济流动性松紧情况，首条M2增速过快表明货币流动性淤积于银行体系，首条出现空转的局面，那么是什么原因造成资金在银行体系空转的呢？近日有券商发布研究报告认为，近几年我国M2和存款增加不是存出来的，根据会计恒等式，银行体系的资产等于负债。冉学东2022年以来，线智我国M2和M1增速剪刀差明显走阔，其中原因是两方面的，一方面M1增速下滑，主要原因是企业活期存款增速下降。

比如去年6月份，产线银行存款利率已经历过多轮下调，产线那时候国有大行3年期、5年期个人整存整取定期存款利率基本为2.6%、2.65%，股份制银行存款利率整体略高于国有大行，除渤海银行3、5年期存款利率均为2.95%外，大多数股份行整存整取定存利率3年期为2.65%，5年期为2.70%。

但是在这个过程中，投产并没有实体部门投资和消费的增加。运输效率方面，国内高铁轨枕之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

来自阳江的水产企业表示，首条随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，线智如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，产线水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。投产图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。